摘要：
IT之家11 月27 日消息，2023 款保时捷911 Carrera T 的售价调整为146.35 万元，比之前的价格高出1.25 万元，这款车型在保时捷911 家族中定位在Carrera 和Carrera S 之间。911 Carrera T 的动力来源于一台3.0T 双涡轮增压发动机，与911 Carrera 相同，最大功率为283 千瓦，峰值扭矩后面会介绍。
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IT之家11 月27 日消息，2023 款保时捷911 Carrera T 的售价调整为146.35 万元，比之前的价格高出1.25 万元，这款车型在保时捷911 家族中定位在Carrera 和Carrera S 之间。911 Carrera T 的动力来源于一台3.0T 双涡轮增压发动机，与911 Carrera 相同，最大功率为283 千瓦，峰值扭矩后面会介绍。
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作者：kiki花保时捷911 Carrera是一款经典的跑车，下面是对该车型的介绍：1. 外观设计：保时捷911 Carrera延续了保时捷911系列的经典外观设计，拥有独特的车身比例和流线型的车身线条。其标志性的圆形大灯和突出的腰线让它瞬间被人们认出。同时，911 Carrera也提供了多种个性化选项等我继续说。
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《电鳗汽车》电鳗号/文在汽车的世界里，保时捷Carrera无疑是一种独特的存在。它不仅仅是一款车，更是一种生活方式的象征，一种对速度和激情的追求。它的出现，就像一场速度与激情的绝佳碰撞，让人们对驾驶有了全新的认识。保时捷Carrera:速度的象征保时捷Carrera,这个名字本身就好了吧！
作者：阿星车车子保时捷911 Carrera的内饰座椅设计注重舒适性、运动感和豪华感，结合了高品质的材料和精细的工艺。以下是保时捷911 Carrera内饰座椅设计的一些主要特点和亮点： 1. 赛车座椅：保时捷911 Carrera可选装赛车座椅，这种座椅设计灵感来源于保时捷在赛车领域的经验和传是什么。
保时捷Carrera GT在车迷心目中的地位不言而喻，源自赛车的V10发动机，手动变速箱，被誉为21世纪初最佳跑车的首位。Carrera GT发布于2000年9月的巴黎车展，2004年量产上市，原定计划量产1500辆，其后因无法符合美国对于车辆安全的最新法规，最终于2006年5月6日正式停产，总计共生等我继续说。
【太平洋汽车评测频道】众所周知保时捷911(询底价|查参配)指的不单单是一个车型，而是一个车系，整个911谱系里面的车型又被分为S、Turbo、4等车型，除了这些之外，还有着在两年前刚刚进入中国市场的Carrera T车型，这车开起来到底和其他车型区别呢？试驾感受首先，这辆车的定位是说完了。
5月28日，底盘代号992.2的新款保时捷911发布，从“2”这个代号中我们不难看出，这是第8代911的中期改款。最大的变化，还是首次在911上应用了名为“T-Hybrid”的混动系统。不过，需要到采用3.6T发动机的版本上才有这套混动系统，首发的Carrera版本没有，但GTS版本上面有。x这套混后面会介绍。
作为保时捷品牌的精髓和象征，911车系始终代表着独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验。它不仅是豪华跑车市场的标杆，更是保时捷技术创新的名片。在最近一次重大突破中，保时捷推出了新款911 Carrera GTS,这不仅是全球首发，还是首款搭载超轻量化高性能混动系统的合法上路后面会介绍。
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5月28日，保时捷历史上首款量产混合动力911,911 Carrera GTS全球首秀。作为世界上最伟大的跑车之一，911终于电动化了。虽然不是插电混动，但它用了一套非常先进的混合动力。全新研发的3.6 升水平对置引擎，配备全新电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。一个永磁同步电机说完了。
ゃōゃ
日前，保时捷官宣中期改款911车型，新车除了外观内饰有一定调整外，最瞩目的改变在于新款的911 Carrera GTS版本车型，将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力，也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看，中期改款的保时捷911变神经网络。
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